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Gamme MP3 MP3 Hybrid

MP3 Hybrid

Vous êtes un conducteur soucieux de votre impact sur l’environnement ?

Vous recherchez un scooter qui sache allier performances et écologie ?

Le MP3 Hybrid saura répondre à vos attentes !

MP3 Hybrid

La technologie Hybride

Le MP3 Hybrid dispose d’un système hybride révolutionnaire qui combine les avantages d’un moteur thermique et d’un moteur électrique.

Simplicité de conduite

Le MP3 Hybrid reste simple et intuitif : il se conduit comme un scooter traditionnel avec les caractéristiques du MP3 : Plaisir de conduite, sécurité et confort.

 

4 modes de fonctionnement : 2 hybrides & 2 électriques

1Hybrid Power
Les moteurs thermique et électrique fonctionnent ensemble : 
Les émissions de CO2 et la consommation sont réduites.

2Hybrid Charge
Le moteur thermique recharge les batteries.

hybrid-technology

3Électrique
Le moteur thermique est éteint.

4Marche arrière
En mode tout électrique pour faciliter les manœuvres.

Un niveau de sécurité inégalé

En matière de sécurité, le MP3 Hybrid est une référence. Il offre une grande stabilité de conduite avec ses deux roues avant et sa roue arrière de 14 pouces. Le grand pare-brise et la calandre inspirée des designs automobiles offrent une véritable surface de protection au pilote.

Tableau Technique MP3 Hybrid LT 300

MP3 LT 300 Hybrid
Moteur thermique Monocylindre Quasar, 4 temps, injection électronique
Moteur électrique Synchrone à aimant permanent
Cylindrée 278 cm3
Puissance 25 Ch à 7 500 tr/min
Freins AV / AR Double Disque Ø 240 mm / Simple Disque Ø 240 mm
Pneus AV / AR Tubeless 120 / 70-12” / Tubeless 140 / 60-14’’
Empattement 1 490 mm
Hauteur de selle 780 mm
Réservoir 12 litres
Homologation EURO 2 (déjà conforme aux normes EURO 3 applicable aux tricycles en 2014)
Autonomie mode électrique 20 Km
Émission CO2 46 Grs / Km
Coloris Blanc Perla
Tarif Public Conseillé 8 549 €
Video Piaggo MP3 LT 300 Hybrid
Piaggio services informations concessionnaires Documentations MP3 Services
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Accessoires MP3

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  • REPOSE-PIEDS RACING

IDI PHONE Réf : 605316M

L'IDI PHONE vous permet de communiquer sans fil entre deux casques, un casque et un téléphone mobile ou même entre un casque et un GPS équipé de la technologie Bluetooth®.

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VESTE AIRBAG PIAGGIO Taille S / M / L / XL / 2 XL

La veste Airbag Piaggio possède un câble avec mousqueton qui s’accroche à la selle du véhicule derrière le conducteur.

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TABLIER COUVRE JAMBES Réf : 605061M008

Le tablier couvre-jambes se fixe au véhicule par des rivets pression très pratiques. Protégez-vous du froid, de la pluie et des éclaboussures...

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TABLIER COUVRE JAMBES Réf : 605111M

Le pare-brise “Confort” très enveloppant, avec protections des mains et extension au-dessus de la tête du conducteur pour améliorer le confort de conduite même dans les conditions climatiques les plus difficiles.

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KIT PARE-BRISE STYLE Réf : 653185

Pare-brise moyen “Style” en méthacrylate de 4 mm d’épaisseur résistant aux chocs et aux rayures. Pour une meilleure protection contre le vent et les intempéries.

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Top case Réf : 67261000XX

Le kit top case 48 litres et porte-bagages basculant est peint aux couleurs de votre Piaggio MP3.

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HOUSSE DE VÉHICULE Réf : 605290M001

Housse de véhicule avec emplacements pour les accessoires. Coloris noir, bande réfléchissante, fenêtre transparente pour la plaque.

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X BLOCK MP3 125 / 250 / 300 & 400 cm3

Le nouvel antivol X BLOCK MP3 allie sécurité, praticité et propreté d’utilisation. Le système de déverouillage est fixé par une vis autocassante sur le véhicule.

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Alarme électronique PIAGGIO Réf : 602687M

Alarme électronique E-POWER avec clé électronique et télécommande à deux boutons. Branchement Plug & Play pré-installé, câble spécial inclus (pour LT/RST).

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REPOSE-PIEDS RACING Réf : 605421M

Les repose-pieds racing en aluminium offrent un look sportif au MP3, tout en évitant au conducteur de glisser. Kit de fixation inclus.

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Option IDI PhoneCasques COPTER PIAGGIO ®

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Service client

Numéro Vert
Du Lundi au Vendredi
De 8h30 à 19h30
Tél.: 00800-81829800

formation obligatoire

Une formation de 7 heures dispensée par un organisme agréé (moto-école, association) est obligatoire pour les 125 et 3 roues depuis le 1er janvier 2011. Au programme : sensibilisation aux risques, connaître son véhicule, spécificités de la conduite d’un 2 roues.

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